Como
hemos quedado en que Sevilla es una mujer a la que le gusta
que la piropeen y le digan que cada día está más guapa; como
es voz común que Sevilla es una Vieja Dama que conserva su
belleza a pesar de los años, debería denunciar a la Junta
por maltrato. Lo que se trae la Junta con nuestra ciudad es
violencia de género: maltrato a una mujer llamada Sevilla.
Que es que con la que vive, porque esta mujer, generosa como
pocas, le tiene puesto a la Junta un piso de su propiedad en
San Telmo y en los papeles del Estatuto de Autonomía está
reconocida como la legítima, la perpetua: la capital de
Andalucía. Pues nada, a la Junta lo que le gusta es irse con
otra. Con la otra, la otra, que no tiene un anillo con una
fecha por dentro, 28-F. A la Junta lo que le gusta es
ponerle los cuernos a Sevilla con Málaga. Que no le falte de
ná...a Málaga, y a Sevilla, que le vayan dando, que para eso
es la perpetua, la legítima.
Digo todo esto por el Metro. El Metro que desde tiempos de
Felipe González, desde hace muchos Gobiernos centrales, le
deben a Sevilla, no se acaba de terminar ni de ser un Metro
propiamente dicho. Tengo mi teoría: Sevilla no tiene Metro.
Sevilla lo que tiene es lo menos que se despacha en Metro, y
que pasa casualmente por la Gran Plaza, por la Pasarela y
por la Puerta Jerez. Un Metro que no es el propiamente el
Metro de Sevilla, sino el que va desde Dos Hermanas, o sea,
Montequinto, a San Juan de Aznalfarache, o sea, Cavaleri y
toda esa parte de por ahí. A la hora de ampliar este Metro y
hacerlo algo parecido a un Metro como Dios manda, la Junta
castiga nuevamente a los sevillanos por haber votado un
Ayuntamiento del PP...y se lo da todo al Metro de Málaga.
Que también tiene un Ayuntamiento del PP, pero que no es
Sevilla, que traga con todo y que se calla ante todo.
Lo último de la Junta con respecto al Metro ha sido ya de
limpiarse en las cortinas. En los presupuestos de 2013 no
consigna un euro para el Metro de Sevilla. Pero en cambio da
2 millones de euros para que la empresa del Metro construya
...¡una pasarela ciclista entre Tablada y el Puente de
Hierro de San Juan, sobre la SE-30! Esto es como lo de "como
sé que te gusta el arroz con leche, por debajo de la puerta
te echo un ladrillo". O sea: "Como sé que quieres que te
amplíe el Metro, te hago una pasarela ciclista sobre la
SE-30 y que te vayan dando".
¿Tan importante es esa pasarela ciclista? ¿Tantas multitudes
pedaleantes vienen todas las mañanas desde San Juan, como
para que los millones que no se gastan en el Metro los
derrochen en esta chorrada de la pasarela ciclista? ¿No
pueden pasar los ciclistas por el Puente de Hierro? Según
los datos que ha dado la Consejería de Fomento y Vivienda,
que es la responsable del derroche, la pasarela en cuestión
tendrá 240 metros. Dos millones de euros para 240 metros de
pasarela. Echen las cuentas: 2.000.000 euros entre 240
metros, igual a 8.333. Esto es, que cada metro de pasarela
sale a 8.333 euros, que son 1,3 millones de pesetas. Vuelvo
a insistir: ¿tanta prisa y tan imprescindible es la pasarela
ciclista? Con los 2 millones de euros que se van a gastar
será una pasarela buena, digo yo, por lo menos una Pasarela
Cibeles, de puro diseño.
¿Cuánto nos ha costado ya este absurdo Culto a la Bicicleta
que se ha establecido como obligatorio en Sevilla? ¿Les
parece todavía poco lo que nos gastamos en Carril Bici a los
oficiantes e inquisidores de esta nueva Religión de las Dos
Ruedas, que por lo visto incluye comulgar con ruecas de
molino y tragarnos que la Junta, en vez de Metro, a Sevilla
le dé por saco con una pasarela ciclista que cuesta casi
tanto como la Vuelta a Francia? Pero, tranquis: en Sevilla,
No Passssa Nada. En Málaga, por lo visto, sí.
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